還打算買(mǎi)燃油車(chē)嗎？你可能會(huì)成為少數(shù)派
2024年了你還考慮燃油車(chē)嗎？新能源汽車(chē)滲透率4月上半月超過(guò)50%，買(mǎi)燃油車(chē)竟然成為了“少數(shù)派”！
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月1-14日車(chē)市數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)32%，較上月同期增長(zhǎng)2%，而乘用車(chē)市場(chǎng)零售為51.6萬(wàn)輛。
這意味著，在4月1-14日這個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，中國(guó)新能源乘用車(chē)零售占比正式突破50%，達(dá)到了50.39%！
而在2024年3月，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上王傳福預(yù)測(cè)，新能源車(chē)滲透率未來(lái)三個(gè)月即將突破50%，未來(lái)可能不止于此。僅僅20余天后，王總發(fā)言已成現(xiàn)實(shí)。這意味著，新能源汽車(chē)將以極快的速度，取代燃油車(chē)成為市場(chǎng)的主流。
新能源汽車(chē)的崛起對(duì)哪些有影響？
一、日系合資燃油走向沒(méi)落。
3月合資燃油車(chē)終端銷(xiāo)量可謂是潰敗來(lái)形容，當(dāng)年的合資車(chē)頭牌風(fēng)光不再。豐田品牌中僅有一汽豐田進(jìn)入銷(xiāo)量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田及東風(fēng)日產(chǎn)均無(wú)緣榜單前十。并且近幾年合資燃油車(chē)市場(chǎng)一直在被新能源車(chē)的出現(xiàn)而擊退，曾經(jīng)風(fēng)頭不錯(cuò)的韓系、法系車(chē)不僅已淪為小眾，甚至部分合資燃油車(chē)品牌已退出中國(guó)市場(chǎng)。合資燃油品牌的倒退導(dǎo)致大量經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店的關(guān)閉，引發(fā)了大量的消費(fèi)者糾紛和維權(quán)，甚至頻頻出現(xiàn)交了錢(qián)拿不到車(chē)、售后服務(wù)無(wú)保障等新聞。
二、燃油車(chē)保值率下降、二手車(chē)價(jià)格崩塌。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估發(fā)布的《2023年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》，2023年二手車(chē)市場(chǎng)及車(chē)型保值率整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中燃油車(chē)下滑幅度較大，新能源車(chē)型則相對(duì)穩(wěn)定，個(gè)別首次上榜車(chē)型還呈現(xiàn)出了非常高的保值率。也就是說(shuō)你今年買(mǎi)燃油車(chē)3年5年后，你的燃油車(chē)還有沒(méi)有二手車(chē)販子收購(gòu)還是問(wèn)號(hào)，因?yàn)榈侥菚r(shí)候后二手的新能源車(chē)或者增程式汽車(chē)也會(huì)流進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)，同樣的情況下我相信二手車(chē)販子大概率還是會(huì)選擇收購(gòu)二手新能源也不會(huì)收購(gòu)燃油車(chē)砸到手里！
三、新能源汽車(chē)是否是曇花一現(xiàn)盛極而衰？ 還有哪些行業(yè)可以持續(xù)增長(zhǎng)？
隨著新能源汽車(chē)滲透率突破50%，新能源汽車(chē)成為車(chē)市主流的時(shí)代正式到來(lái)。隨著新能源汽車(chē)的配套日漸成熟，新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，特別是在成本、配套、智能體驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者越來(lái)越傾向于買(mǎi)新能源車(chē)，新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。目前來(lái)看，新能源車(chē)滲透率有望保持穩(wěn)中向上趨勢(shì)，而隨著行業(yè)景氣度逐步提升，電池、材料、充電樁等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分環(huán)節(jié)的投資機(jī)會(huì)也有望涌現(xiàn)。總而言之，言而總之。我們國(guó)家的特產(chǎn)不是石油，而是電力。所以新能源汽車(chē)的發(fā)展也是國(guó)家未來(lái)的發(fā)展，當(dāng)然客觀講。新能源汽車(chē)和燃油的最后會(huì)是一個(gè)能量守恒，一個(gè)國(guó)家不可能不保留內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)。據(jù)國(guó)信證券的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年全球新能源車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1975萬(wàn)輛，2023-2025年均復(fù)合增速為18%，我國(guó)作為新能源車(chē)的引領(lǐng)者，增長(zhǎng)空間巨大，同時(shí)附帶的產(chǎn)業(yè)空間也很大！