剛剛，交付！雷軍：叫我雷廠長
4月3日上午，小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行。小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車，全國28城交付中心也同步開啟首批交付。
從直播畫面中可以看到，雷軍為每一位車主打開了車門。雷軍發(fā)布微博稱：“今天非常開心，親自把車交給了我們首批車主。”
不過，對于雷軍的考驗也才剛剛開始，畢竟，多家新能源車企已經(jīng)降價“圍剿”，競爭注定更加激烈。同時，產(chǎn)能能否順利爬坡、交付如何按期保障、服務(wù)能否考慮周全……都將成為雷軍和小米汽車接下來需要應(yīng)對的課題。
親手向首批車主交車
雷軍：請大家叫我雷廠長
4月3日，小米汽車首批交付的日子。雷軍一早發(fā)布微博稱，會將一臺臺嶄新的小米SU7親自交到首批車主手上。“從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應(yīng)該叫我雷廠長了？”雷軍說。
雷軍在交付儀式上表示，小米SU7開售短短幾天時間，就有了超過10萬人大定，鎖單量已經(jīng)超過4萬單。“這是一份沉甸甸的信任，我們一定要把產(chǎn)品做好、品質(zhì)做好、服務(wù)做好，不辜負大家的信任。很多很多年以后，我們一定都還會一直記得今天：小米汽車正式登場，智能汽車真正的變革正式開始，中國必將誕生像特斯拉一樣偉大的公司。”雷軍說。
記者從小米汽車方面獲悉，本次參加交付儀式的有16位車主。其中既有十年米粉、重度米家生態(tài)用戶，也有因小米SU7支持CarPlay而下單的“果粉”，以及鐘情小米SU7霞光紫的特斯拉女車主。
小米汽車方面介紹，售后網(wǎng)絡(luò)方面，目前已在全國設(shè)立58個服務(wù)中心。車主服務(wù)方面，小米汽車為每一位車主在小米汽車App中建立“專屬服務(wù)管家群”，服務(wù)管家+技術(shù)專家7×24小時響應(yīng)用戶需求，車主可足不出戶享受從App下單、取車、維修、送車的一站式服務(wù)。遇到車輛故障時，除了7×24小時提供在線診斷服務(wù)，當用戶遇到簡易拆裝、純軟件故障、輪胎修復(fù)等需求，移動服務(wù)車和道路救援還可隨時響應(yīng)，守護用戶出行。產(chǎn)能方面，目前工廠正在全力以赴提高產(chǎn)能，并充分動員供應(yīng)鏈伙伴全力保供，穩(wěn)定推進現(xiàn)有訂單的盡快交付、未來訂單的有序處理，保障用戶的交付體驗。
第三方平臺“車Fans”近日在微博發(fā)布《小米SU7 72小時新車上市一線快報》顯示：小米SU7客戶畫像為25-35歲，男性用戶70%，女性用戶30%。該報告認為，用戶整體偏年輕，對網(wǎng)上信息比較關(guān)注，但對汽車行業(yè)了解不多，知道主流品牌，看重品牌和雷軍個人影響力。
此前有不少網(wǎng)友擔心，首批交付的車輛是庫存車，小米汽車在答網(wǎng)友問中澄清，4月3日就能交付的創(chuàng)始版是在3月28日發(fā)布會前后剛剛生產(chǎn)出來的新車，大家在3月初到月中見過衛(wèi)星和媒體拍攝工廠的遠瞰圖，出現(xiàn)其中的早期生產(chǎn)的車輛，是用于超大規(guī)模道路測試以及門店的展車、試駕車。
交付周期不斷拉長
多家車企降價“圍剿”小米SU7
小米SU7上市后，熱度不斷，上市24小時大定訂單突破8.89萬臺，各大門店迎來了客流高峰，試駕預(yù)約需要排到4月10日左右。更有不少門店營業(yè)至凌晨。
與此同時，提車周期也日漸拉長。
4月3日，小米汽車App顯示，小米SU7標準版鎖定訂單后交付周期預(yù)計為21-24周、Pro版交付周期已達20-23周，Max版交付周期更長，為29-32周。而在三天前，3月31日，小米汽車App顯示，標準版鎖單后預(yù)計14-17周交付、Pro版本鎖單后預(yù)計17-20周交付，Max版本鎖單后預(yù)計24-27周交付。
