正觀快評：因航班延誤自爆網(wǎng)紅身份，維權(quán)豈能靠特權(quán)
近日，一名男子因不滿航班延誤，亮出自己的網(wǎng)紅身份進(jìn)行維權(quán)。據(jù)悉，該男子在社交媒體上擁有280萬粉絲，聲稱自己的師弟是擁有1000多萬粉絲的網(wǎng)紅“墊底辣孩”。對此，網(wǎng)紅“墊底辣孩”發(fā)布聲明，稱自己和男子素不相識(shí)、毫無關(guān)系。（12月18日澎湃新聞）
對于航班延誤，乘客可以進(jìn)行維權(quán)。即便是受天氣等不可控因素影響，航空公司也應(yīng)采取積極措施，例如安排退票、給予賠償?shù)确绞剑M量滿足乘客的合理合法需求。因此，男子想要維權(quán)，本身是沒有問題的。
然而，事情的特殊性在于維權(quán)方式——男子亮明網(wǎng)紅身份，甚至不惜將擁有千萬粉絲的“師弟”拉下水，利用其影響力向航空公司施壓，從而更好地提出個(gè)人訴求。可以說，他想要的其實(shí)是“特殊照顧”，以及更利己的特殊處理，但如此做法卻讓他人權(quán)益受到侵害，也給社會(huì)帶來了負(fù)面影響。
有理變成無理，維權(quán)變成侵權(quán)，“特殊照顧”就有了特權(quán)的味道——需要特殊關(guān)照的旅客，大多是老弱病殘?jiān)械热巳海撃凶討{什么用名氣、影響力去搶占資源？
誠然，網(wǎng)紅自帶人氣和流量，現(xiàn)在也有很多網(wǎng)紅憑借自身能力來協(xié)助公眾維權(quán)，但僅憑一個(gè)身份就想獲得特殊待遇，實(shí)在是有點(diǎn)異想天開。男子拿網(wǎng)紅身份說事，更是折損了自己的名聲，工作也可能受到影響。說到底，網(wǎng)紅身份不能賦予任何人試探法律的權(quán)利，以及索取特權(quán)的機(jī)會(huì)。
網(wǎng)紅沒有特權(quán)，法律面前不論網(wǎng)紅。應(yīng)該看到，在擴(kuò)大維權(quán)音量的同時(shí)，也可能將不實(shí)情況帶到公眾視線下，接受嚴(yán)苛打量；若有故意歪曲或隨意利用網(wǎng)民情緒之舉，在邁出這一步之時(shí)，代價(jià)可能已被標(biāo)注。
這也提醒，越是有影響力的公眾人物，越應(yīng)該對自己的影響力抱以警惕和自省之心。既然掛上了影響力這塊腰牌，就得拿出真正有價(jià)值的東西供人們欣賞，誰也不能為了流量和收益而步入歧途、胡作非為。
需要注意的是，網(wǎng)傳視頻較短，許多細(xì)節(jié)都不明晰。例如，男子提到“因個(gè)人情況導(dǎo)致飛機(jī)不能起飛”和航空公司解釋的天氣原因之間，存在明顯出入，如有誤會(huì)，是否及時(shí)解開了？雙方的協(xié)商過程如何？航班延誤5小時(shí)，男子難道一開始就拿網(wǎng)紅身份說事了嗎？
一般情況下，人們都會(huì)尋求正常的維權(quán)渠道，可問題是，這條路能否順利走通？網(wǎng)紅尚且有一個(gè)具有影響力的身份，來幫助自己維權(quán)，那么普通人呢？施壓式維權(quán)是畸形的，但背后問題卻十分現(xiàn)實(shí)——溝通無果、維權(quán)無門，只會(huì)讓情緒一味放大、扭曲，致使很多人做出不理智行為。
要解決維權(quán)問題，辦法應(yīng)比困難多，如航空公司提前通知航班延誤或取消，讓消費(fèi)者能心里有數(shù)；有關(guān)部門保障反饋渠道的及時(shí)和暢通，讓每個(gè)微小的質(zhì)疑都能聽到回聲。總而言之，理性維權(quán)既需要乘客合理表達(dá)，也需要各方負(fù)起責(zé)任，共同提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。（正觀評論員 韓靜）
（黃河評論信箱：[email protected]）