共享單車已停入指定點(diǎn)，APP卻仍扣款！福州市民很困惑……
共享單車已停入指定點(diǎn)，APP卻仍扣款！福州市民很困惑…… 原創(chuàng) 海都君 海峽都市報
N海都記者 陳琦 湯先增 文/圖
近日，福州不少市民向海都報料稱，他們將共享單車（哈啰、美團(tuán)、青桔等）停在劃線位置準(zhǔn)備鎖車時，卻發(fā)現(xiàn)APP上顯示此處不是“P點(diǎn)”，無法停車，如要繼續(xù)還車就要繳納50元的調(diào)度費(fèi)。
明明地上有劃停車線，
為何不是停車點(diǎn)？
為此，海都君咨詢了
美團(tuán)、青桔、哈啰三家企業(yè)
和有關(guān)部門
市民：
地圖P點(diǎn)與現(xiàn)實(shí)停車點(diǎn)有出入
市民陸先生表示，最近半年來，哈啰單車在福州市區(qū)的停車規(guī)則改為只有在APP地圖上顯示有字母“P”的位置才可以停車。P點(diǎn)停車剛剛上線時，都沒有什么問題，基本上路面有劃線的地方都能夠停車。但最近幾日，陸先生在蒙古營公交站旁、鼓樓區(qū)東水路76號這兩處的劃線位置停車時，卻被提示無法還車，如果要在此處還車，必須交50元的調(diào)度費(fèi)。
藍(lán)牙道釘，可對車輛定位
市民林女士告訴記者，日前她在六一北路附近一停車點(diǎn)準(zhǔn)備停美團(tuán)共享單車時，一直無法鎖車。“明明已到了P點(diǎn)，可后臺顯示停車點(diǎn)在附近區(qū)域2米，到底是哪個方向的2米也沒有提示。”無獨(dú)有偶，福州的倪先生在華林路屏東公交站旁還青桔共享單車時，也遭遇了此類情況。
市民吐槽，共享單車P點(diǎn)為何“飄忽不定”？！
調(diào)查：
白色劃線區(qū)域 不全是“P點(diǎn)”
日前，海都記者分別掃碼三家企業(yè)的共享單車進(jìn)行測試。
記者打開三家企業(yè)APP上的地圖時發(fā)現(xiàn)，路面上的一些劃線區(qū)域居然不是“P點(diǎn)”停車區(qū)域。且三家企業(yè)的共享單車都有出現(xiàn)與路面劃線區(qū)域不相匹配的情況，有的甚至距離較遠(yuǎn)。
記者騎行哈啰和美團(tuán)共享單車至蒙古營公交站時看到，該公交站附近一停車區(qū)域內(nèi)停放多輛共享單車。記者將車停在劃線區(qū)域內(nèi)，準(zhǔn)備鎖車時，看到APP上顯示“你不在停車P點(diǎn)，無法還車”，并出現(xiàn)了三個選項。選項一：“定位不準(zhǔn)，嘗試刷新”；選項二：“去附近停車P點(diǎn)，距你320米”；選項三：“接受50元調(diào)度費(fèi)并繼續(xù)還車”。
記者在將青桔單車騎行回華林路屏東公交站旁的還車點(diǎn)準(zhǔn)備還車時，也出現(xiàn)了這類情況，當(dāng)記者將單車挪了一個位置時顯示能成功還車了。
企業(yè)：
針對問題排查 加大技術(shù)投入
為什么會出現(xiàn)P點(diǎn)“飄忽不定”的情況呢？
記者將此情況反映給部門后，
福州市城管委約談了
美團(tuán)、青桔、哈啰三家企業(yè)。
據(jù)了解，今年9月12日“P點(diǎn)”停車功能上線后，三家企業(yè)的“P點(diǎn)”除了有細(xì)微的差異之外，基本都是通用的。三家企業(yè)均表示，近期都有收到市民反映“地上有白色劃線區(qū)域卻無法停車”的情況。
企業(yè)方表示，產(chǎn)生這種情況，主要有兩個原因：
一方面是目前“P點(diǎn)停車”功能剛上線不久，技術(shù)方面還存在不足，有些路面上的劃線區(qū)域無法與線上的“P點(diǎn)”完全重合；
另一方面是有些路段會因為某些原因存在定位偏差，導(dǎo)致市民明明停在框內(nèi)卻被誤罰。
“爭取在最短的時間內(nèi)解決問題，讓市民‘放心騎，安心停’。”三家企業(yè)表示，針對以上兩種情況，企業(yè)會進(jìn)行自查，將重新測試每一個點(diǎn)位排查問題。同時也會加大技術(shù)投入，增加停車容錯率，例如，違停五次內(nèi)不收取車輛調(diào)度費(fèi)、利用第三方來規(guī)整共享單車的停放等。如果出現(xiàn)因定位失誤被扣款的情況，消費(fèi)者可以通過客服申訴進(jìn)行退款。
部門：
推出兩大措施 規(guī)范有序停車
“五城區(qū)共享單車約10萬輛。”福州市城管委人士介紹，目前，福州市五城區(qū)共施劃非機(jī)動車停車點(diǎn)位2360個，可停放非機(jī)動車43萬輛。
據(jù)了解，福州市城管委針對共享單車不規(guī)范停車問題推出了“人防+技防”措施。例如，在停車點(diǎn)設(shè)置藍(lán)牙道釘、電子圍欄等。若沒有將車停在規(guī)范劃線區(qū)域內(nèi)，共享單車就會無法上鎖并持續(xù)計費(fèi)。
此外，不同點(diǎn)位之間有所差異，也會造成共享單車停放不均勻。例如，繁華地段共享單車停放十分擁擠、人流量較少的地段共享單車又不夠用。為了盡量避免此類情況，共享單車企業(yè)還會聯(lián)合運(yùn)用無差別第三方調(diào)動共享單車，保證投放均勻。
此外，還有不少市民針對共享單車的“調(diào)度費(fèi)”提出疑問。
記者咨詢了福建元一律師事務(wù)所的蔣雙灌律師。他表示，企業(yè)有權(quán)收取車輛管理費(fèi)。共享單車在路面上不規(guī)范停車，企業(yè)要花更多的時間、精力、人力、物力去調(diào)配，其產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由違規(guī)的用戶來承擔(dān)。
市民如有對共享單車管理方面的意見和建議，可發(fā)送到“智慧海都”APP告知我們。