春節(jié)假期已結(jié)束,海南返程高峰仍在持續(xù)中。從春節(jié)假期后半程開始,海南出現(xiàn)離島機(jī)票價(jià)格貴、新能源汽車出島船票“一票難求”、自駕車過(guò)海嚴(yán)重?fù)矶碌痊F(xiàn)象,引發(fā)廣泛關(guān)注。
18日下午,記者在海口新海港附近路段看到,來(lái)自全國(guó)各地的自駕車在交警指揮下緩慢向港口方向前行。來(lái)自貴州的自駕游客邵先生從17日晚開始排隊(duì)出島,已等待近20個(gè)小時(shí)。
海口市政府發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月9日至17日(除夕至正月初八),瓊州海峽出島輪渡航班1220個(gè)、運(yùn)送出島旅客76.3萬(wàn)人次、車輛15.9萬(wàn)輛次。正月初四至初八,除初七因大霧停航5小時(shí)外,出島車輛均保持在每天2萬(wàn)輛以上的高峰。
短期暴增的人流車流和密集返程需求,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出海南離島交通承載力。
瓊州海峽出現(xiàn)大霧天氣,導(dǎo)致航運(yùn)一度受阻;出于安全考慮,過(guò)海輪渡對(duì)新能源汽車施加了額度限制,導(dǎo)致新能源車輛出島擁堵。
海口市交通運(yùn)輸和港航管理局發(fā)布的信息顯示,截至2月19日15時(shí),預(yù)約出島小車總數(shù)約2萬(wàn)輛,已運(yùn)送出島約1萬(wàn)輛,全天預(yù)約待出島約1萬(wàn)輛。新海港港區(qū)和港外待渡車場(chǎng)呈現(xiàn)飽和狀態(tài),疏運(yùn)仍需較長(zhǎng)時(shí)間。
春節(jié)返程高峰期,海南出島機(jī)票價(jià)格也持續(xù)走高,到部分城市的票價(jià)一度在萬(wàn)元以上。
面對(duì)出島高峰帶來(lái)的一系列問(wèn)題,海南多部門聯(lián)動(dòng)、多舉措應(yīng)對(duì)。
海口已組織新海港、秀英港進(jìn)一步優(yōu)化船舶運(yùn)能,最大限度增售2月18日至20日船票。
航空方面,2月16日開始,中國(guó)民航局已協(xié)調(diào)航空公司進(jìn)一步增加海南航線航班。記者從海南控股旗下海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到,2月18日至24日,島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)總計(jì)新增航班共194架次,計(jì)劃新增投放座位數(shù)3萬(wàn)余個(gè)。
據(jù)機(jī)場(chǎng)、港口方面消息,海南返程出島高峰從19日開始有所回落,預(yù)計(jì)到元宵節(jié)后趨于正常。
海南歷來(lái)是春節(jié)旅游熱門目的地,面對(duì)未來(lái)的旅游高峰期,海南出島難問(wèn)題如何解決?
中國(guó)(海南)改革發(fā)展研究院院長(zhǎng)遲福林認(rèn)為,應(yīng)加快瓊州海峽兩岸港口資源整合,盡快開通瓊州海峽高速客船、高速客滾船、水上飛機(jī)等海峽水上多元化運(yùn)輸服務(wù)方式。
海南師范大學(xué)中國(guó)特色自由貿(mào)易港研究中心主任劉鋒認(rèn)為,應(yīng)厘清全島機(jī)動(dòng)車輛承載量上限和運(yùn)力上限,借鑒國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn),做好進(jìn)島車輛總量控制;協(xié)調(diào)航司臨時(shí)加開廉價(jià)航班和運(yùn)營(yíng)夜間航班,解決機(jī)票貴問(wèn)題。
瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司海務(wù)管理部部長(zhǎng)李文達(dá)說(shuō),2024年計(jì)劃新增更適于運(yùn)輸新能源電動(dòng)汽車的客滾船;更細(xì)化執(zhí)行人車分流措施,確保運(yùn)輸新能源汽車和旅客過(guò)海更便捷。