龍年說(shuō)龍｜中國(guó)飛機(jī)藏著哪些“龍”？
自古以來(lái)，龍?jiān)谖覀兊膫鹘y(tǒng)中就是祥瑞之兆。2024年是中華傳統(tǒng)的龍年，我們中國(guó)自主研發(fā)的飛機(jī)中也包含很多的”中國(guó)龍“。讓我們一起看一看有哪些以”龍“命名的中國(guó)飛機(jī)吧。
殲20“威龍”
來(lái)源丨人民網(wǎng)
殲20代號(hào)”威龍“，是一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的戰(zhàn)斗機(jī)。作為中國(guó)目前最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，它一直都是全民關(guān)注的焦點(diǎn)，2021年，殲20還換上了中國(guó)自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，以新姿態(tài)在第十三屆中國(guó)航展上亮相。
殲20相比其他戰(zhàn)斗機(jī)最大的不同就是它具有高隱身性，就像穿上了《哈利波特》中的隱形衣一樣神奇。殲20戰(zhàn)機(jī)機(jī)身氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)可以減少雷達(dá)反射截面積，機(jī)身的特殊涂層也能最大限度地減少雷達(dá)波反射，這樣的“雙保險(xiǎn)”讓它能在雷達(dá)監(jiān)視下“來(lái)無(wú)影、去無(wú)蹤”。
殲16“潛龍”
來(lái)源丨人民網(wǎng)
殲16戰(zhàn)斗機(jī)是在殲11B的基礎(chǔ)上改進(jìn)的雙發(fā)、重型戰(zhàn)斗機(jī)，按照劃代標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，它屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型，因此也有人稱它為”三代半“戰(zhàn)斗機(jī)。
雖然有個(gè)“半”字，但它絕對(duì)不是”半吊子“。殲16的機(jī)載航電系統(tǒng)和火控系統(tǒng)等已實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，安裝了先進(jìn)的多功能有源相控陣?yán)走_(dá)，在目標(biāo)探測(cè)、目標(biāo)跟蹤等等性能上比傳統(tǒng)機(jī)載雷達(dá)都有顯著提升，在戰(zhàn)斗時(shí)就像孫悟空的”火眼金睛“一樣“神通廣大”。
2021年，殲16D電子戰(zhàn)飛機(jī)首次亮相中國(guó)航展，其飛機(jī)翼尖處裝有兩個(gè)的電子吊艙，可以說(shuō)是戰(zhàn)斗中的最強(qiáng)輔助。
殲11“應(yīng)龍”
來(lái)源丨見(jiàn)水印
在上世紀(jì)七八十年代，我國(guó)曾引進(jìn)了俄羅斯的蘇27戰(zhàn)機(jī)。中國(guó)航空人在充分“吃透、消化”的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，研制了殲11戰(zhàn)機(jī)——一款重型、遠(yuǎn)程、超聲速、高機(jī)動(dòng)性的全天候戰(zhàn)斗機(jī)。其載重量大、外掛點(diǎn)多，可以承擔(dān)奪取制空權(quán)、攔截?cái)硻C(jī)和共計(jì)地面/海面目標(biāo)的重要任務(wù)。
經(jīng)過(guò)多年的迭代，殲11”應(yīng)龍“已經(jīng)成長(zhǎng)為了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)中的一員猛將。它的成功研制，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)從研制二代機(jī)到三代機(jī)的跨越 ，標(biāo)志著我國(guó)具備了獨(dú)立研制第三代重型戰(zhàn)斗機(jī)的能力。
殲10“猛龍”
來(lái)源丨人民網(wǎng)
殲10代號(hào)”猛龍“，是我國(guó)軍機(jī)研制史上第一個(gè)由我國(guó)完全自行設(shè)計(jì)研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)?！泵妄垺霸谖覈?guó)戰(zhàn)機(jī)發(fā)展史上的地位可不容小覷，它的研制還創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。
目前，中國(guó)八一飛行表演隊(duì)就裝備了殲10-C戰(zhàn)機(jī)，并在2月4-8日赴沙特阿拉伯利雅得參加于2月4日至8日舉行的第二屆沙特國(guó)際防務(wù)展并進(jìn)行飛行表演。作為中國(guó)的“藍(lán)天儀仗隊(duì)”，八一飛行表演隊(duì)在國(guó)際舞臺(tái)上的精彩表現(xiàn)，展示了中國(guó)空軍銳意進(jìn)取、追求卓越的形象風(fēng)采。
FC-1“梟龍”
2015年4月，巴基斯坦贈(zèng)習(xí)近平的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)護(hù)航照片
來(lái)源丨航空工業(yè)
FC-1”梟龍”是中巴共同投資，由中國(guó)研制的全天候、多用途戰(zhàn)機(jī)。在巴基斯坦，它還有一個(gè)響亮的名字，叫做”雷電“。這樣一架小小的戰(zhàn)機(jī)，承載著中巴兩國(guó)的深厚友誼。
”梟龍“是一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，具有優(yōu)秀的中低空和高亞音速性能。航程達(dá)到2400km，起降距離短，滯空時(shí)間長(zhǎng)。其能力也隨著中國(guó)航空工業(yè)的進(jìn)步不斷提升，成為了中國(guó)航空工業(yè)走向國(guó)際的名片。
AG600“鯤龍”
來(lái)源丨航空工業(yè)
“鯤龍”的來(lái)歷可不小，它是與“運(yùn)-20”和“C919”并稱中國(guó)大飛機(jī)“三劍客”，也是目前世界在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。有的人可能會(huì)問(wèn)，飛機(jī)是天上飛的，為何要設(shè)計(jì)成“水陸兩棲”呢？
“鯤龍”“上能飛天，下能入?！?，得益于它像海豚一樣的流線型身軀，其機(jī)身下半部的“V”形船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及機(jī)翼兩側(cè)下方的兩個(gè)浮筒，讓飛機(jī)更好地適應(yīng)水上環(huán)境。
不僅如此，這款飛機(jī)還能很好地滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要。AG600速度快、航程遠(yuǎn)、抗風(fēng)浪。其最大航程約4500千米；飛行速度可達(dá)500㎞/h，為救撈船舶的10倍以上，一次性救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員，；可抗2m海浪，還可以在20秒內(nèi)汲水12噸，未來(lái)可以成為國(guó)家應(yīng)急救援體系中的主要力量。
無(wú)人機(jī)——翼龍
來(lái)源丨航空工業(yè)公眾號(hào)
“龍是中華民族的象征，善于飛行且勇猛凌厲，符合察打無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)；翼則代表飛行能力強(qiáng)，能夠長(zhǎng)時(shí)間留空，任務(wù)載荷能力強(qiáng)?！币睚埾盗袩o(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東說(shuō)。
中國(guó)自研的翼龍系列無(wú)人機(jī)，可以全自主起降、爬升巡航、低空通場(chǎng)繞飛，是中國(guó)自主研發(fā)的中高空、長(zhǎng)航時(shí)、多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
目前，“翼龍”已經(jīng)在很多復(fù)雜環(huán)境中執(zhí)行過(guò)任務(wù)。如“翼龍”-2H應(yīng)急救援型無(wú)人機(jī)就化身過(guò)空中基站，支持了極端氣象條件下的救災(zāi)工作；根據(jù)“翼龍”改進(jìn)的“海燕”無(wú)人機(jī)，能在臺(tái)風(fēng)天正常起飛，則為中國(guó)氣象探測(cè)貢獻(xiàn)了重要力量。
自2007年“翼龍”首飛 ，到如今“翼龍”-1、“翼龍”-2、“翼龍”-3、“翼龍”-10等系列全面開花，是中國(guó)航空人對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)展技術(shù)的不斷追求和大膽突破。未來(lái)，“翼龍”家族一定會(huì)更加繁盛。