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家屬:老人乘飛機(jī)被拒載次日離世
佚名
2024-05-11 10:16:37
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5月10日,有網(wǎng)友發(fā)文稱,其父親5月6日從烏魯木齊乘吉祥航空航班飛往上海治療癌癥,在出發(fā)機(jī)場被航空公司拒載。父親只好準(zhǔn)備改乘火車,次日在酒店電梯門口摔倒,經(jīng)搶救無效身亡。

10日,吉祥航空方面回應(yīng)記者稱,這名輪椅旅客身體虛弱、說話困難且無陪同家屬,經(jīng)了解患多項(xiàng)重疾,家屬未能提供適宜乘機(jī)證明,航司于是安排旅客終止行程。

記者注意到,從去年開始,針對(duì)特殊需求旅客及旅客乘機(jī)適航性評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管控,民航局運(yùn)輸司起草了《特殊需求旅客航空運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定》《旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南》兩份征求意見稿。

家屬:老人乘飛機(jī)被拒載次日離世

一網(wǎng)友發(fā)布信息稱,其父親是肺癌三期患者,并患有高血壓三級(jí)。他為父親購買5月6日從烏魯木齊飛往上海的吉祥航空機(jī)票,準(zhǔn)備前往上海就醫(yī)。當(dāng)天父親到達(dá)登機(jī)口時(shí),航司地勤工作人員告知,老人需要開具適宜登機(jī)證明,并以其身體不適為由拒載。他父親只好更改出行方式,次日在酒店電梯門口摔倒,經(jīng)搶救無效身亡。

“雖然我父親患有癌癥和高血壓,但吉祥航空地勤人員并未讓航醫(yī)來檢查我父親的身體,也并未開具拒載證明,甚至誘導(dǎo)我退票。”這名網(wǎng)友說,航醫(yī)不在現(xiàn)場,也沒有呼叫機(jī)場急救120檢查父親身體,也沒有告知屬吉祥航空手冊上哪一類拒載旅客,“一系列違規(guī)操作,導(dǎo)致我父親被拒載錯(cuò)過最佳治療時(shí)間。”

這名網(wǎng)友還表示,他已經(jīng)致電民航局對(duì)吉祥航空進(jìn)行了投訴,并希望有關(guān)部門進(jìn)行處理。

航司:家屬未提供適宜乘機(jī)證明

5月10日,記者就此事聯(lián)系到吉祥航空,有關(guān)工作人員發(fā)來一份該事件的情況說明。說明中稱,5月6日,烏魯木齊至上海航班起飛前,現(xiàn)場工作人員在保障一名輪椅旅客過程中,發(fā)現(xiàn)其身體虛弱且說話困難,無陪同家屬。工作人員立即電話聯(lián)系其家屬了解情況,經(jīng)再三詢問,家屬告知該旅客罹患多項(xiàng)重疾。經(jīng)公司慎重評(píng)估,出疆航線運(yùn)行時(shí)間較長,客艙高度與突發(fā)空中顛簸極易導(dǎo)致旅客身體條件進(jìn)一步惡化,緊急備降也有極大可能出現(xiàn)無足夠地面醫(yī)療支持。

航班出現(xiàn)確診旅客_航司回應(yīng)重病旅客被拒載次日離世_拼多多回應(yīng)員工意外離世

吉祥航空客機(jī)(圖源:吉祥航空官網(wǎng))

吉祥航空稱,盡管相關(guān)重疾已達(dá)到公司拒絕運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),但考慮到旅客為來滬就醫(yī)目的,公司基于旅客健康安全考量與患病旅客承運(yùn)要求,請(qǐng)旅客家屬盡快提供正規(guī)醫(yī)院出具適宜乘機(jī)證明;并安排專人陪同旅客至登機(jī)口等待,以便在收到乘機(jī)證明后立即登機(jī)。但直至航班起飛,家屬未能提供相關(guān)證明。

綜上判斷,旅客當(dāng)日身體狀況不適宜乘機(jī)出行;公司不得已安排旅客終止行程,并提供非自愿退票證明,“我們對(duì)旅客次日不幸離世表示深切哀悼,對(duì)旅客家屬表示慰問,后續(xù)我們也將繼續(xù)做好各項(xiàng)運(yùn)行保障工作,確保航班運(yùn)行安全有序。”

律師:航司有合理事由可以拒載

熟悉民航法律實(shí)務(wù)的四川鼎尺律師事務(wù)所律師胡磊認(rèn)為,根據(jù)家屬的透露,在吉祥航空拒載老人之后,老人離開酒店準(zhǔn)備乘坐火車前暈倒,搶救無效離世。就這一經(jīng)過而言,老人的死亡與吉祥航空的拒載行為關(guān)聯(lián)度不高,二者的因果關(guān)系并不直接,老人的死因從法律角度來說更大的可能還是其自身疾病,“但從社會(huì)一般人的視角來看,吉祥航空的拒載行為仍需要被檢視是否合法合規(guī)。”

航司是否可以拒載?胡磊表示,根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百一十條規(guī)定,“從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求”,該條款明確了承運(yùn)人不得任意拒載旅客。但換句話說,航空公司在有合理事由、并經(jīng)過法定程序的情況下,可以依法作出拒載行為。

胡磊說,根據(jù)吉祥航空在其官網(wǎng)公布的《旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件》(2024年3月版),“旅客辦理乘機(jī)手續(xù)、登機(jī)過程中,身體出現(xiàn)嚴(yán)重出血、持續(xù)嘔吐、持續(xù)呻吟、呼吸困難、突然摔倒不起等明顯不適宜乘機(jī)的癥狀”或者“各種原因所致生命體征不穩(wěn)定者或患有其他醫(yī)學(xué)上認(rèn)為不適宜乘機(jī)的疾病者”,航空公司都可以依法拒載。

胡磊進(jìn)一步表示,“吉祥航空確有關(guān)于重病患者拒絕出票的條件進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,而癌癥、高血壓三期顯然屬于重病,屬于拒載形式上的法定條件。但吉祥航空在整個(gè)評(píng)估過程中,是否有醫(yī)學(xué)專業(yè)人士對(duì)旅客乘坐飛機(jī)的健康風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了細(xì)化,尚沒有證據(jù)證實(shí)。”

民航局去年起草兩份征求意見稿

記者查詢發(fā)現(xiàn),多家航司均對(duì)患病旅客是否可以乘機(jī)有明確相關(guān)規(guī)定。如南航的《旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件目錄》中規(guī)定,對(duì)于各類重疾病,出于安全原因或根據(jù)自己合理的判斷,有權(quán)拒絕運(yùn)輸旅客及其行李。東航也規(guī)定,旅客的行為、年齡、精神或身體狀況不適合航空旅行,或?qū)ζ渥陨砘蚱渌藛T或財(cái)產(chǎn)可能造成任何威脅或危害,東航根據(jù)自己合理的判斷,可以拒絕運(yùn)輸已經(jīng)持有客票的旅客及其行李。

交通運(yùn)輸部《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》也明確規(guī)定:“依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)穆每突蛘呶锲罚痪芙^接受安全檢查的旅客;未經(jīng)安全檢查的行李;國家規(guī)定的其他情況”等情況,航司應(yīng)該拒絕運(yùn)輸。除此之外,前述文件還規(guī)定,旅客的行為有可能危及飛行安全或者公共秩序的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

從去年開始,民航局運(yùn)輸司針對(duì)相關(guān)情況起草了《特殊需求旅客航空運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定》《旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南》兩份征求意見稿對(duì)外征求意見。

《特殊需求旅客航空運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定》(征求意見稿)中對(duì)“拒載”規(guī)定:除特殊需求旅客的身體狀況可能影響航空安全或者自身身體健康外,承運(yùn)人(航司)不得設(shè)置其他限制條件拒絕運(yùn)輸特殊需求旅客。承運(yùn)人拒絕運(yùn)輸特殊需求旅客時(shí),應(yīng)向其說明拒絕依據(jù)。

《旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南》起草說明中稱,目前,我國缺乏統(tǒng)一、權(quán)威的旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南。該指南明確了旅客是健康第一負(fù)責(zé)人,應(yīng)當(dāng)履行健康信息申報(bào)義務(wù);承運(yùn)人根據(jù)該指南制定詳細(xì)的旅客乘機(jī)標(biāo)準(zhǔn),并以顯著方式予以公布。

航班出現(xiàn)確診旅客_拼多多回應(yīng)員工意外離世_航司回應(yīng)重病旅客被拒載次日離世

《旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南》起草說明(圖源:民航局官網(wǎng))

《旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南》(征求意見稿)中針對(duì)各類疾病的病情程度提出了是否可以乘機(jī)的建議。在這份征求意見稿中規(guī)定,乘機(jī)人高血壓控制穩(wěn)定在<180/120mmHg,且無癥狀,可以乘機(jī),建議隨身帶藥,但如果高血壓伴有癥狀,血壓≥180/120 mmHg,則不宜乘機(jī);乘機(jī)人身患肺癌,在無癥狀(放療或化療治療)期間可以乘機(jī),但嚴(yán)重咳血、癌性淋巴管炎或上腔靜脈阻塞以及癌癥晚期患者可能患有系統(tǒng)性疾病,并伴有潛在的嚴(yán)重肺部并發(fā)癥的,則不宜乘機(jī)。

《旅客乘機(jī)適航性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管控指南》起草說明中最后表示,針對(duì)航司拒載晚期疾病患者的社會(huì)輿論熱點(diǎn)問題,該指南提倡以人為本的人性化理念,對(duì)終末期疾病患者,知曉乘機(jī)風(fēng)險(xiǎn),仍堅(jiān)持申請(qǐng)乘機(jī)的患者,提出航空醫(yī)學(xué)建議,要求在不影響航班正常運(yùn)行和航空安全以及對(duì)其他旅客健康安全的前提下,盡可能給予人道主義援助,并根據(jù)病情和健康狀態(tài),采取醫(yī)療護(hù)送、攜帶急救藥品或設(shè)備等措施。

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