梅大高速路面塌陷已致36人死亡！親歷者：一腳油門沖過去，外公急得跪下攔車
據廣東梅州大埔縣委宣傳部消息，5月1日凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。至5月2日早上5時30分，已發現23輛車陷落，36人死亡，30人受傷（無生命危險）。
目前，廣東省、梅州市選派最強醫療專家，開展多學科會診，全力做好傷者救治。災害處置和善后處置工作正在有序進行中。
昨晚8時許，記者看到，搜救現場燈火通明，大型機械火力全開，工作人員一刻不停歇。
據救援人員介紹，救援現場存在兩個救援風險和難點，第一是因為現場持續性的降雨，第二是滑坡現場還有大量的碎石和土方滑下來，對救援人員的自身安全造成一定的風險。
搜救人員表示，接下來他們會在72小時黃金救援期內，爭取最快的時間營救被困人員。
親歷者：外公急得跪下攔車
5月1日，一位廣東梅大高速塌方事故的親歷者饒女士告訴記者：他們經過時路塌了一半，踩油門沖了過去。隨后他們用手機閃光燈試圖攔停后方車輛，“外公很著急直接跪下了”。
熱心司機救起6人
記者在現場了解到，塌方災害發生后，在救援人員趕到現場前，多名經過事發地的司機第一時間下車救人。從深圳駕車途經這條路回家的劉永縉就是其中一位。
梅州大埔縣消防隊隊長陳龍飛是第一批到達現場的救援人員之一。陳龍飛介紹，他到達現場時，看到劉永縉正從塌方處把一位傷者救起來。看到救援人員趕來，劉永縉趕忙說下面還有人，快去救人！隨后，劉永縉向救援人員講述了他目擊到的現場情況。在救援人員迅速展開救援后，劉永縉方才離開。
當天17時，記者通過電話聯系到劉永縉，他向記者講述了救人經過。
劉永縉是福建龍巖永定人，五一假期一個人從深圳駕車回家，4月30日晚上6點半左右出發，往龍巖永定方向行駛。“經過該路段的時候，看到有車逆行，我就覺得不對勁。”5月1日凌晨2點30分，劉永縉駕車行駛到梅大高速茶陽路段時發現異常，“我繼續往前走，他們說前面橋塌了，目測有10多輛車掉下去，我就靠邊停車熄火，馬上問他們報警、叫救護車沒有。”
停下車后，劉永縉下車走向事發現場，他看到十幾輛車從高速路面塌方處掉下，車輛不時冒出火花。“當時顧不了那么多，想著救人要緊，我就下去了。當時，我打開手機電筒，摸黑沿泥濘的斜坡走下去。看到有一些人從車里爬出來了，我就一邊抱小孩、一邊扶大人，幫助他們轉移到安全的地方。前后總共救起6個，3個大人、3個小孩，最小的3歲左右。”劉永縉說，因為塌方處的坡比較陡，受困人員難以走上來。
劉永縉先把小孩抱上來，后面救起第6人時，救援人員已經趕到。向救援人員說明情況后，他離開現場繞道回家。
市民踴躍為事故傷者獻血
5月1日，記者了解到，搶救傷員需要用血，在得知血庫血液告急的情況下，志愿者和社會愛心市民踴躍參與獻血。
市民在大埔縣文化廣場獻血站獻血。
梅州市各縣（市、區）共設置了14個獻血點，呼吁更多身體條件允許的志愿者、社會各界愛心人士踴躍參與獻血，共同為生命接力。
從1日下午4時許起，雖然時不時下著雨，各開放的獻血點前，來獻血的市民絡繹不絕。到晚飯時間，多個獻血點現場依然排長龍。
“我下午看到呼吁獻血的信息就來排隊了，我捐獻了200毫升。”在梅縣區人民廣場獻血點，剛獻完血的市民陳先生說，他與朋友一同來獻血，現場人很多，排了許久才輪到，“一方有難，八方支援，這是我們應該做的。”
梅大高速4月底剛完成安全隱患排查
今年4月底，梅大高速剛剛完成汛期高速公路邊坡安全隱患排查。記者注意到，根據應急管理部、廣東省有關部門的通報，目前，事故原因仍在調查中。但根據官方已經公布的事故現場照片、視頻情況，多位公路專家和業內人士認為，發生塌陷的是高速公路的邊坡，可能與當地連日來持續降雨有關。
除了連續強降雨天氣帶來的不確定因素外，也有公路專家表示，從事故現場的坍塌面積和體量來看，事故發生應該不是突然出現的。“路基下面已經懸空，這不會是瞬間發生的，此前會有征兆，應該是持續了一段時間，因為按照高速公路的建設等級，這一路段的路基壓實度會比較高。”不過，公路專家也表示，除了持續降雨導致的山體滑坡外，從目前的信息來看，這一路段的邊坡上還設置了排水渠，也存在著排水渠斷裂，雨水侵入山體，使得路基結構松軟，加之遇上“五一”假期出行高峰，車流量較大，加劇了坍塌事故的發生速度。
來源| 新聞晨報綜合央視新聞、南方+、澎湃新聞、新京報
欄目主編：張武